terça-feira, 26 de outubro de 2010

Perto do lançamento do Android Gingerbread?

gingerbread
Muitos comentam sobre a proximidade do lançamento ao mercado de Gingerbread, a nova versão do Android. Apesar de nada ter sido comentado oficialmente, novas evidências vazaram na internet para confirmar que provavelmente antes do Natal a tão esperada novidade estará disponível para o público.
Os rumores aumentaram depois do vídeo gravado com um grupo de empregados de Google plantando no jardim da companhia a figura que representa Android Gingerbread (vejam o vídeo abaixo); algo tão trivial mas que parece ser uma espécie de referência já que quando a equipe de desenvolvimento de Android conclui ou está bem perto de concluir uma nova versão, é de praxe colocar a escultura representativa da mesma nos escritórios centrais de Google.
Certo ou não, é questão de esperar, enquanto isso, mais informações sobre o sistema operativo continuam vazando na rede, entre elas a de que sofrerá grandes melhorias a nível estético renovando sua interface gráfica, uma aplicação nativa para realizar video-chamadas, além de suporte nativo para a suite ofimática online de Google Docs, entre outras coisas.

Depois do E-learning chegou o R-Learning, com robôs

roboCom o desenvolvimento da robótica não é de se estranhar que os robôs comecem a invadir áreas antes somente dominadas pelos humanos. Na Corea do Sul, os robôs já estão dando aulas de inglês num programa que se chama “R-learning”. O programa tem crescido rapidamente tanto pela escassez de professores nativos como pelo desenvolvimento tecnológico na área da robótica existente no país.
Para dar um lado mais humanizado cada robô tem por trás um professor nativo que é quem aparece na tela e orienta a aula desde qualquer parte do mundo. Um dos mais populares é o Engkey que vem a ser um “English-language teaching robot” desenvolvido pelo “Korea Institute of Science and Technology”.
A ideia das autoridades educativas da Corea é aumentar o interesse dos alunos na hora de estudar um outro idioma. Os robôs educativos chamam a atenção e funcionam mais como assistentes de um professor “real” do que como o mesmo.

BMW M3 – Conceito da BMW para 2050

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Desenhado para quem gosta das linhas modernas da BMW o “BMW M3” do designer Daniel Nikonchik, se apresenta como um conceito para o ano 2050.
Com materiais óticos e propulsão por hidrogênio, permite ao motorista escolher o tipo de luz que entrará no carro, permitindo sustituir os vidros por materias com transparência configurável e câmeras.
Painel touch-scrren, interior personalizável, combustível baseado em água (de onde obtem o hidrogênio) e funcionalidades que poderiam ser baixadas da Internet numa espécie de BMW Store Online.
Com milhões de micro-câmera poderemos ter os dados do exterior no interior do carro, monitorando tudo o que acontece fora.
A imaginação não tem limites, e é ela quem inspira os fabricantes…

Sony lança controle para crianças

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Continuamos falando de controles da Sony para mostrar um feito especialmente para crianças.
Reduzindo o número de botões e com cores atrativas, o novo controle, o RMKZ1, funciona com sinal infravermelho e está fabricado com materiais resistentes e flexíveis.
Com apenas 7 botões, configuráveis pelos pais, podem controlar apenas os canais da TV orientados para o público infantil, sem ter medo de que os filhos fiquem assistindo as notícias macabras que cada dia aparecem na televisão.
Também tem um controle limitado de volume, ideal para evitar que as crianças coloquem o som nas alturas.
Já pode ser vendido nos Estados Unidos por apenas 25 reais. Não temos datas para sua chegada no Brasil…
Via gizmos

Sony vende 2,5 milhões de Move nos primeiros 30 dias

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Sony anunciou que já vendeu 2,5 milhões de unidades do novo controle para PS3, o Move, em apenas 30 dias. 1 milhão nos Estados Unidos e Canadá e 1,5 na Europa. A companhia acredita que o crescimento será enorme quando chegue na Ásia.
Nos Estados Unidos venderam apenas 300 mil unidades faz uma semana, o que gerou uma decepção muito grande na empresa, mas agora as vendas se recuperaram e Jack Tretton, presidente de Sony Computer Entertainment of America, diz que o controle está esgotado e que tiveram que aumentar a produção duas vezes.
John Koller, diretor de marketing de Sony para PlayStation, afirma que a alta demanda pelo Move é por causa dos 24 títulos que estão no mercado compatíveis com o controle. Segundo analistas, a companhia japonesa poderia vender entre 3 ou 4 milhões de aparelhos até final de ano.

Blizzard realizará no Brasil a ‘Copa América’ de Starcraft II

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A produtora Blizzard anunciou que irá realizar uma competição no Brasil, em novembro, durante o evento Brasil Game Show, que reunirá os melhores jogadores de toda a América Latina.
O evento, chamado de Copa das Américas, será realizado pela primeira vez entre os dias 20 e 21 de novembro no Rio de Janeiro.
Steve Huot, diretor de marketing para a América Latina da Blizzard, disse que ‘Starcraft II’ foi o game mais vendido para PC da história na América Latina, apostando no Brasil como um dos principais mercados.
Via G1

Microsoft anunciou uma nova versão do seu sistema operacional para carros

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Uma nova versão do Windows Embedded Automotive 7, aparentemente bem melhorada, deve chegar ao mercado dentro de 18 meses como mínimo.
Microsoft, aproveitando o filão de um mercado pouco explorado como a multimídia para automóveis, está trabalhando num produto bem elaborado que possa oferecer aos fabricantes de automóveis um software de gestão dos elementos eletrônicos do veículo.
Além de gerenciar equipamentos como o rádio, CD, DVD, GPS, a conexão com dispositivos externos, o software também pode mostrar o consumo e o estado de carga das baterias (para os modelos híbridos ou elétricos). Um sistema de reconhecimento de voz, facilitará também várias tarefas do usuário como realizar ligações ou enviar mensagem de texto com a voz, tudo sem ter que usar as mãos.
Um fato importante é que Microsoft tem feito uma boa gestão eletrônica na Fórmula 1, junto com a McLaren Electronic System e espera ganhar a confiança dos usuários a nível mundial nesse setor (nos EUA mais de 2,5 milhões de veículos usam o seu S.O.)

CERN a procura de Universos paralelos

(cc) Wikimedia Commons
(cc) Wikimedia Commons
Os cientistas que estão trabalhando com o Grande Colisionador de Hadrones (LHC) no CERN acreditam que suas experiências vão além da busca pela “partícula de Deus”. Isso porque enquanto as partículas chocam no LHC com cada vez mais energia, se espera que as indicações “dos algo mais” que existem no universo possam ser documentadas através do computador.
Os físicos estão tentando comprovar com o LHC e outras provas que universos paralelos, formas desconhecidas de matérias e outras dimensões, não são coisa de ciência ficção barata. Um elevado número de partículas são seguidas pelos detectores do CERN que tentam estabelecer como estas se juntam e que forma tomam.
Existe uma teoria na instituição, que dentro desses dados é possível que existam dimensões além da largura, comprimento, profundidade e tempo, devido aos tais níveis de energia que algumas partículas poderiam desaparecer, “perdendo-se” em alguma outra dimensão para depois voltar a uma das nossas conhecidas. Apesar desse conhecimento, os cientistas reconhecem que atualmente ainda seria quase impossível explorar esses universos paralelos.

Dilma e Serra no Twitter [Infográfico]

dilmaAs eleições no Brasil foram acompanhadas de perto pelos analistas do Twitter, que ficaram controlando o número de comentários realizados nos diferentes momentos da campanha eleitoral.
Com os dados foi criado um dos infográficos mais originais do ano, o Dilma Vs Serra que foi publicado ontem noblog.creamglobal.com.
Vejam os tucanos em azul e os petistas no vermelho, vejam como o movimento no Twitter foi mudando com o tempo. Os dados foram gerados pelo twitradar.com e podem ser consultados no twiteleitoral.com.br em tempo real:
Continuar Lendo “Dilma e Serra no Twitter [Infográfico]” »

Realizam a primeira cirurgia 100% com robôs

cirurgia
O robô chamado DaVinci, controlado pelo médico anestesista McSleepy, realizou com sucesso a primeira cirurgia 100% robótica no Hospital Geral de Montreal, em Canadá. Conseguiram tirar a próstata de um paciente que não teve problemas em ser o primeiro do mundo operado completamente por uma máquina.
Os robôs faz muito tempo que são usados em cirurgias, mas desta vez não teve nenhum contato direto entre o médico e o paciente, já que o doutor controlou a operação remotamente.
Com uma precisão de movimentos nunca vista e um cálculo exato da dose necessária de anestesia, foi gravado um vídeo com o funcionamento do Da Vinci. Não percam, mas lembrem que é uma cirurgia e algumas imagens são um pouco fortes…

O Futuro dos Laptops?: o MacBook Air

mcbook air
Steve Jobs esta semana anunciou “humildemente” a nova versão da MacBook Air como sendo “o futuro dos Notebooks”. O novo computador portátil, segundo a empresa, resultou da conseqüência lógica de unir um Macbook com um iPad. Apesar da analogia ser um pouco exagerada, segue alguns destaques da nova máquina:
O desenho continua sendo um ponto forte da marca; a grande duração da bateria é uma das principais vantagens (dura de cinco a sete horas em função do modelo); outro ponto positivo foi a ausência de disco duro aliada ao armazenamento 100% flash que deu além de estabilidade a possibilidade de incluir uma bateria maior que pode durar até 30 dias se o laptop está parado. Outra das características é o trackpad compatível com tecnologia multi-touch.
Na versão de 13 polegadas temos:
- Processador de 1.86GHz Intel Core 2 Duo com 6MB shared L2 cache; ou processador 2.13GHz Intel Core 2 Duo com 6MB shared L2 cache
- Memória de 2GB de 1066MHz DDR3 SDRAM (4GB máximo)
- Armazenamento Flash de 128GB ou 256GB.
- 1,32 kg.
- Tela panorâmica por LED de 13,3 polegadas.
- Processador gráfico GeForce 320M de NVIDIA com 256 MB de SDRAM DDR3 compartilhada com a memória principal.
- Trackpad Multi-Touch para controlar o cursor.
- Preço de 1299 dólares (128GB – 1.86GHz Intel Core 2 Duo) ou $1,599 (256GB – 1.86GHz Intel Core 2 Duo)
Gostou? Basta escolher entre os dois modelos disponíveis: o de 13” e o de 11”.

NASA encontra área na Lua com mais água do que o Saara

Foto: Science/AAAS
Foto: Science/AAAS
Pelo título podem imaginar que não é grande coisa.. queira ou não, o Saara é um deserto, mas lembrem que estamos comparando um planeta com atmosfera e um pedaço de pedra gigante no meio do espaço.
A notícia foi publicada hoje no nytimes, surpreendendo a muitos cientistas que unca teriam imaginado uma coisa assim.
Com a concentração encontrada poderiam se obter até 13 litros de água com apenas 8 carrinhos de terra, pronta para ser purificada ou usada em combustível e viajar de volta à Terra ou pular para Marte.
Esta última opção pode ser muito excitante. Usar a água da Lua para poder dar uma paradinha no caminho até Marte, colocar mais “gasolina” e continuar o trajeto.
As areias do Saara tem entre um 2 e 5 por cento de água, fortemente ligada aos minerais. Na cratera lunar, que se encontra em perpétua escuridão, a água está na forma de grãos de gelo quase puro misturado com o resto do solo, e é fácil de extrair. O gelo é perto de 5,6 por cento da mistura, bem maior do que no deserto.
Sem dúvida boas notícias para quem ainda tem esperanças em viver outra missão na Lua.
Via nytimes

quinta-feira, 9 de setembro de 2010

Ducati Streetfighter Corse: predadora do asfalto

Fotos Infomotori/Itália



Versão esportiva tem tudo para ser o ponto culminante da fabricante italiana


do InfoMotori/Itália
exclusivo para MotorDream


A Ducati Streetfighter em si já é uma moto extrema. Sua carenagem lembra um falcão e sua imagem é de predadora do asfalto. Agora a Streetfighter Corse promete ser o ponto cumlminante da marca, o ápice da fabricante de Bolonha.

A vasta utilização de elementos de fibra de carbono, tanque pintado em prata e vermelho com uma linha transversal destaca esta esportiva das outras motocicletas da marca.

Assim como aconteceu com a versão esportiva da Multistrada, a torcida é para que a Streetfighter Corse marque presença no Pikes’ Peak International Hill Climbing. O resultado visual agrada, resta a todos esperar para ver a motocicleta na pista.










Ducati Streetfighter Corse: predadora do asfalto

Fotos Infomotori/Itália



Versão esportiva tem tudo para ser o ponto culminante da fabricante italiana


do InfoMotori/Itália
exclusivo para MotorDream


A Ducati Streetfighter em si já é uma moto extrema. Sua carenagem lembra um falcão e sua imagem é de predadora do asfalto. Agora a Streetfighter Corse promete ser o ponto cumlminante da marca, o ápice da fabricante de Bolonha.

A vasta utilização de elementos de fibra de carbono, tanque pintado em prata e vermelho com uma linha transversal destaca esta esportiva das outras motocicletas da marca.

Assim como aconteceu com a versão esportiva da Multistrada, a torcida é para que a Streetfighter Corse marque presença no Pikes’ Peak International Hill Climbing. O resultado visual agrada, resta a todos esperar para ver a motocicleta na pista.











V-Rod Muscle 2010, uma Harley incompreendida

Fotos: AutoCosmos/México

V-Rod Muscle 2010, uma Harley incompreendida

Acréscimo de tecnologia diferencia moto do restante da gama

por Ricardo Silvério, do AutoCosmos/México
exclusivo para MotorDream

A tradição da Harley Davidson de pouco mais de 100 anos vem principalmente de vender produtos que evocam um estilo de vida ligado a uma determinada época refletida na simplicidade mecânica de suas motos que, além de confiáveis, também exaltam a personalidade de seus proprietários.

A gama VRSC (V-Twin Racing Street Curtom) lançada no início dos anos 2000, quebra alguns paradigmas da marca ao apresentar um desenho diferente do comum para a marca e um motor que não por acaso se chama "Revolution", criado sob a supervisão da Porsche e com tecnologias nunca usadas pela Harley, como injeção eletrônica e arrefecimento líquido.

O motor V-Twin possui 1.250cc de deslocamento e produz 145 cv enviados à enorme roda traseira através de uma corrente de transferencia. A V-Rod também conta com uma transmissão de cinco velocidades, suspensão dianteira com garfo invertido e amortecedor traseiro com carga ajustável.



Primeiras impressões


Geralmente as Harley são motos confortáveis para viagens longas, mas o piloto da V-Rod deverá se acostumar com a posição avançada de braços e pernas. É uma moto longa e pesada, 292kg a seco, e a largura da roda traseira não ajuda a melhorar a rodagem, e também amplia qualquer irregularidade no asfalto. Além disso, o tanque de 18,9 litros é pequeno para a sede da moto e torna frequentes as visitas a postos de gasolina.

No entanto a V-Rod atinge os principais objetivos de quem procura uma Harley Davidson. A moto atrai a atenção das pessoas na rua, entrega ao piloto respostas vigorosas aos comandos do acelerador e exige concentração e força para ser domada. A boa estabilidade na estrada vem em função do tanque de gasolina estar localizado na parte inferior do assento, contribuindo para o baixo centro de gravidade da moto.

A baixa autonomia, a dificuldade de manobras na cidade, a falta de uma sexta marcha e até mesmo queimaduras nas pernas devido ao grande escapamento lateral são problemas que deixam de ter importância quando se experimenta o prazer de pilotar uma moto tão diferente de suas irmãs de mecânica mais simples. A V-Rod não é uma máquina fácil de domar, mas uma grande moto quando é possível se adaptar às suas particularidades.

Também não é barata, custando a partir de US$ 17.199 sem opcionais nos Estados Unidos, o equivalente a R$ 30 mil. O ABS acrescenta US$ 845 (R$ 1,4 mil) e o sistema de segurança US$ 370 (R$ 650).







MV Agusta faz homenagem com nova F4

Com as cores da Itália, moto comemora 50 anos da Patrulha Acrobática Nacional

MV Agusta Frecce Tricolori

MV Agusta Frecce Tricolori


Qual a melhor maneira de homenagear as maravilhas que os pilotos de avião fazem nos céus? Sem dúvida, os italianos da MV Agusta foram bastante criativos para festejar os 50 anos do PAN (Pattuglia Acrobatica Nazionale ou Patrulha Acrobática Nacional, em português). A marca de esportivas de luxo, que acaba de voltar às mãos de Claudio Castiglioni, preparou uma versão especial de sua obra-prima, a F4, para os aviadores.

MV Agusta Frecce Tricolori

Mantendo a tradicional base efetiva dessa Sport, os italianos produziram apenas 11 exemplares desta diferenciada máquina. O grande atrativo, além da extrema exclusividade, é a coloração da F4. A motocicleta traz o azul do céu, onde os aviões dão se show, misturada as cores da bandeira italiana. Nada mal? Além dessas mudanças estética, a F4 recebeu itens de fibra de carbono e titânio, tornando a máquina ainda mais única.

Rafael Miotto

Imagens MV Agusta

quarta-feira, 8 de setembro de 2010

BMW anuncia o fim da produção do M6

Desde 2005, quando o carro foi lançado, foram vendidas 14.152 unidades.
Marca alemã não fala em um novo produto para substituir o modelo.

Do G1, em São Paulo

A BMW anunciou o fim da produção do M6 – tanto a versão cupê quanto a conversível. Desde o início da sua fabricação, em 2005, foram vendidas 14.152 unidades do modelo. Por enquanto, a BMW não fala em um novo produto para substituir o M6.

Com a saída do modelo e da quarta geração do BMW M5, a fabricante alemã encerra a produção dos motores 5.0 V10 de 507 cavalos de potência.

BMW M6
BMW M6 sai de linha (Foto: Divulgação)

BMW anuncia o fim da produção do M6

Desde 2005, quando o carro foi lançado, foram vendidas 14.152 unidades.
Marca alemã não fala em um novo produto para substituir o modelo.

Do G1, em São Paulo

A BMW anunciou o fim da produção do M6 – tanto a versão cupê quanto a conversível. Desde o início da sua fabricação, em 2005, foram vendidas 14.152 unidades do modelo. Por enquanto, a BMW não fala em um novo produto para substituir o M6.

Com a saída do modelo e da quarta geração do BMW M5, a fabricante alemã encerra a produção dos motores 5.0 V10 de 507 cavalos de potência.

BMW M6
BMW M6 sai de linha (Foto: Divulgação)

Yamaha lança Striker de olho nos EUA

Nova motocicleta tem a difícil missão de competir em nicho de Harley Davidson e Victory

Fotos: Autocosmos/México
Motor Dream
Yamaha lança Striker de olho nos EUA


A linha Yamaha Star acaba de ganhar mais um membro. Trata-se da motocicleta Striker, que combina o estilo norte-americano com alta tecnologia para conquistar os consumidores que desejam uma moto cruiser com motores e mecânica de ponta. O novo modelo tem pela frente a difícil missão de conquistar espaço em um segmento com concorrência feroz, onde reinam Harley Davidson e Victory, e que há alguns anos conta com a presença da Honda Fury, modelo também japonês que traz linhas fluidas similares a trabalhos de preparadores independentes.

A Striker conta com um design realmente interessante, percebe-se ali alguns "toques" de Harley Davidson. Na parte traseira há elementos da V-Rod, como os escapamentos e pneus. Outros elementos ainda remetem a linha Softail. Por outro lado há uma forma arredondada em sua globalidade que é característica das motos japonesas.

O motor da Striker é um 1,304cc com injeção direta e resfriado a líquido. Não foram divulgados, no entanto, dados quanto a desempenho e rendimento, no que acredita-se que serão altos, graças ao generoso tanque de 15 litros. A Yamaha ainda dispensou a utilização de plástico neste modelo. O resultado são elementos visuais de aço e peso de 293 kg. (colaborou Autocosmos/México)









sábado, 4 de setembro de 2010

Audi confirma que lançará no Brasil o RS 5 durante o Salão de São Paulo

Modelo é equipado com motor V8 4.2 de 450 cavalos de potência.
Carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, aponta a fabricante.

Do G1, em São Paulo

A Audi confirmou, nesta sexta-feira (3), que lançará o Audi RS 5 no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. O cupê esportivo vem equipado com motor V8 4.2, de 450 cv de potência e torque máximo de 40,8 mkgf, e injeção direta de combustível. Segundo a fabricante, o propulsor é econômico e faz 9,2 km/l.

Audi RS 5
Audi RS 5 tem velocidade máxima controlada
em 250 km/h (Foto: Divulgação)

O cupê de 1.725 kg acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h, mas que pode ser aumentada para 280 km/h caso seja solicitado à Audi. Na traseira, o defletor na tampa do porta-malas é acionado automaticamente a uma velocidade de 120 km/h e retrai a 80 km/h.

O modelo possui ainda o diferencial central da tração quattro e câmbio S tronic de sete marchas. O sistema conta com dupla embreagem.

No interior, o modelo traz bancos esportivos com laterais pronunciadas e apoios de cabeça integrados de série, com ajustes elétricos e revestidos numa combinação de couro e Alcantara. Como opcional, a Audi oferece bancos tipo concha e encostos dobráveis ou bancos climatizados de luxo.

Audi RS 5
Volante tem aro esportivo e é revestido em
couro perfurado (Foto: Divulgação)

O volante tem aro esportivo e é revestido em couro perfurado. Os instrumentos são de fundo preto e caracteres brancos. Quando a ignição é ligada, os ponteiros vermelhos sobem e descem rapidamente. O sistema de informações inclui cronômetro para registrar tempos de volta e medidor de temperatura de óleo.

Personalização
O interior é preto e as incrustações decorativas são feitas em fibra de carbono. Os pedais, apoios de pé e teclas de navegação têm acabamento em alumínio. Sob encomenda, é possível escolher materiais decorativos exclusivos, como aço inoxidável ou alumínio escovado, entre outros. Os estofados também podem ser escolhidos com outras cores e couro especial, além do pacote exclusivo que oferece opções como a camurça para cobertura dos controles e tapetes com logo RS 5.

Há ainda possibilidade de utilizar carbono no compartimento do motor, e para a carroceria há pacotes com acabamento em preto ou alumínio opaco. E o sistema de escapamento acusticamente esportivo –com flape de som – traz ponteiras pretas.

Audi RS 5
Segundo a Audi, consumo do modelo
é 9,2 km/l (Foto: Divulgação)

Audi confirma que lançará no Brasil o RS 5 durante o Salão de São Paulo

Modelo é equipado com motor V8 4.2 de 450 cavalos de potência.
Carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, aponta a fabricante.

Do G1, em São Paulo

A Audi confirmou, nesta sexta-feira (3), que lançará o Audi RS 5 no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. O cupê esportivo vem equipado com motor V8 4.2, de 450 cv de potência e torque máximo de 40,8 mkgf, e injeção direta de combustível. Segundo a fabricante, o propulsor é econômico e faz 9,2 km/l.

Audi RS 5
Audi RS 5 tem velocidade máxima controlada
em 250 km/h (Foto: Divulgação)

O cupê de 1.725 kg acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h, mas que pode ser aumentada para 280 km/h caso seja solicitado à Audi. Na traseira, o defletor na tampa do porta-malas é acionado automaticamente a uma velocidade de 120 km/h e retrai a 80 km/h.

O modelo possui ainda o diferencial central da tração quattro e câmbio S tronic de sete marchas. O sistema conta com dupla embreagem.

No interior, o modelo traz bancos esportivos com laterais pronunciadas e apoios de cabeça integrados de série, com ajustes elétricos e revestidos numa combinação de couro e Alcantara. Como opcional, a Audi oferece bancos tipo concha e encostos dobráveis ou bancos climatizados de luxo.

Audi RS 5
Volante tem aro esportivo e é revestido em
couro perfurado (Foto: Divulgação)

O volante tem aro esportivo e é revestido em couro perfurado. Os instrumentos são de fundo preto e caracteres brancos. Quando a ignição é ligada, os ponteiros vermelhos sobem e descem rapidamente. O sistema de informações inclui cronômetro para registrar tempos de volta e medidor de temperatura de óleo.

Personalização
O interior é preto e as incrustações decorativas são feitas em fibra de carbono. Os pedais, apoios de pé e teclas de navegação têm acabamento em alumínio. Sob encomenda, é possível escolher materiais decorativos exclusivos, como aço inoxidável ou alumínio escovado, entre outros. Os estofados também podem ser escolhidos com outras cores e couro especial, além do pacote exclusivo que oferece opções como a camurça para cobertura dos controles e tapetes com logo RS 5.

Há ainda possibilidade de utilizar carbono no compartimento do motor, e para a carroceria há pacotes com acabamento em preto ou alumínio opaco. E o sistema de escapamento acusticamente esportivo –com flape de som – traz ponteiras pretas.

Audi RS 5
Segundo a Audi, consumo do modelo
é 9,2 km/l (Foto: Divulgação)

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Kawasaki revela a Ninja ZX-10R para o WSBK

Marca verde divulgou imagens da versão racing de sua nova esportiva 1000

Kawasaki Ninja ZX-10R


Enquanto todos aguardam por informações de como será a versão para rua da nova ZX-10R, a Kawasaki apresentou, nesta sexta-feira (3), em Nurburgring, na Alemanha, a variante da máquina destinada ao Mundial de Superbike. Derivada da moto de série, que será apresentada no Salão de Colônia, em outubro, a motocicleta mostrada nas imagens, durante a etapa bávara do SBK, já pode nos dar uma ideia de como será esta nova superesportiva.

Kawasaki Ninja ZX-10R



Além de estar presente nas equipes satélites, a nova ZX-10R será utilizada por uma equipe oficial que terá o apoio total da fábrica. Até o momento não existe nada de concreto sobre quais serão as especificações técnicas desta nova Ninja, porém, informações de bastidores indicam que a máquina virá cheia de recursos tecnológicos.

Kawasaki Ninja ZX-10R


Por exemplo, o motor pode contar com um engenhoso sistema de distribuição, no qual, dependendo da rotação do motor, varia tanto o tempo de abertura quanto o levantamento das válvulas. Por enquanto, o que nos resta é aguardar e ver se a nova Ninja conseguirá superar rivais de peso como Aprilia RSV4, BMW S 1000 RR, Honda CBR 1000 RR, Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 100, entre outros.

Rafael Miotto

Imagens Kawasaki


quinta-feira, 2 de setembro de 2010

Kit deixa Agusta Brutale mais brutal

Foto Divulgação

Kit deixa Agusta Brutale mais brutal

Pacote Cannonball faz naked ter desempenho para competições

do InfoMotori/Itália
exclusivo para MotorDream

A MV Agusta lançou um kit Cannonball para a Brutale 1090 RR. O pacote inclui uma nova unidade central de gerenciamento eletrônico do motor, novos cabeçote e comando de válvulas e sistema de escapamento todo feito em titânio.

O objetivo do kit Cannonball, produzido pela MV Agusta Corse, é aumentar o desempenho, reduzir o peso da moto e aumentar sua tecnologia. Como resultado, o modelo ganhou 20 cv, sem sacrificar as excepcionais qualidades dinâmicas e o prazer de dirigir dessa naked lendária. A emoção se mostra nos números: a potência máxima sobe para 165 cv. A 9 mil rpm se atinge os 140 cv, aos 10 mil chega-se a 160 cv e pouco depois se atinge a potência máxima.

A Brutale é um excelente exemplo de simplicidade e elegância. Mas o dono tem a possibilidade de escolher componentes da moto feitos em fibra de carbono para realçar o lado esportivo da moto.

As características originais da Brutale são inconfundíveis e a tornaram famosa em todo o mundo. Mas o kit “Made in MV” foi criado para torná-la uma moto exclusiva, com desempenho sem igual.

Mega Monster estreia em Milão

Foto: Autocosmos/México
Mega Monster estreia em Milão

Ducati tem planos de entrar no mercado das motos cruisers com modelo

do AutoCosmos/México
exclusivo para MotorDream


Pensar na Ducati fazendo motos cruisers, também conhecidas como estradeiras, é, no mínimo, inusitado. Mas estão a caminho a Mega Monster e o Concept 0803, duas motocicletas que pretendem "incrementar" a imagem da fabricante italiana de motocicletas. O ambiente escolhido pela Ducati é o Salão de Milão EICMA , um dos mais importantes da indústria sobre duas rodas, onde se apresentam as últimas novidades das marcas e onde também a marca estará “jogando em casa”. No motoshow italiano, a Ducati está disposta a mostrar sua nova Mega Monster e um esboço de uma moto cruiser, até o momento chamada de 0803.

Ambas as motos saem totalmente da filosofia e do estilo atual da empresa italiana, e se aventuram em segmentos dominados pelas marcas japonesas e que também contam com expoentes como Harley Davidson, com as suas máquinas grandes.

A primeira chamada Mega Monster, lembra a Yamaha V-Max, uma “big naked”, com perfil robusto e um grande motor de até 150 cv, que pode ser compartilhado com a Ducati Multistrada.

A segunda moto é chamada de Concept 0803, tem o estilo cruiser, como a V-Rod da Harley Davidson, mas formas mais curvilíneas no estilo da Suzuki Boulevard M109R. A 0803 já havia aparecido na Internet com o nome de Vyper, mas sempre com ares de boato. Ambas as motos podem ter uma única plataforma e receber duas configurações. Acredita-se que em caso de fortes vendas, a Ducati poderia seguir os desenvolvimentos em paralelo.

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